电池：规格、检查与存放

核对化学类型、串数 S、容量、接头和厂商允许的充放电条件。LiPo 与 LiHV 的终止电压不同，不能仅因为接头一样就用相同充电程序。电池电压也必须符合 ESC 和图传的输入范围。

教程说明

检查鼓包、外皮破损、线缆、平衡插头和主电源接头。受到明显撞击或异常发热的电池不要继续充电和飞行。主接头与平衡线不能短路，不让金属工具接触裸露端子。

按电池和机型要求设置电压告警，结合负载下电压、电量和飞行时间提前返航。不要用固定分钟数判断所有电池，也不等完全失去动力才降落。落地后断开电池并等待冷却。

按厂商建议使用 storage 程序，置于阴凉、干燥且远离可燃物的位置。对鼓包或损坏电池联系当地合规回收渠道，不穿刺、挤压或自行用危险方法放电。

资料核对：2026-10-02。MINIFLYGO 整理的操作清单不替代具体设备说明书。

核对支持的桨径、飞控安装孔距、摄像头宽度、电机孔距、机架内部高度与电池安装方式。数字图传还需要确认天空端尺寸、线缆弯折空间和散热路径。

模拟图传与数字图传的摄像头、天空端、眼镜和控制协议不同。先核对同一系统的兼容性、输入电压、安装尺寸和散热要求，不把相同插头当作可以互换的依据。

定子尺寸、KV、轴径、安装孔距与推荐供电是不同指标。KV 是空载转速与电压的比例，不等于推力。结合厂商的推荐桨叶和电池配置选择，不给所有飞机套一个 KV 数字。

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